“抖音怎么找卖的女人”

　　自年头多家汽车品牌价钱降落后，关于汽车卷价钱的会商可谓热度空前。汽车降价本是件功德，但是近期却传来了良多关于“降价会致使偷工减料”的声音，很多消费者也都对此发生了挂念：卷价钱的汽车到底有无偷工减料呢？　　近期，懂车帝做了比亚迪秦L和吉祥银河L6的拆车及阐发，中国汽车品牌的用料做工若何，一目了然。中国品牌的手艺愈来愈好，特殊是在车辆的用工及用料上都很足，好几个方面乃至都跨越合伙车。　　懂车帝的拆解项目包罗13项，别离是前后防撞梁，前后悬架，防锈工艺，高强度钢占比，乘员舱，底盘，策动机，变速箱，电控，油箱，软装，可以说很是的周全。　　在长达20多分钟的结论视频中可以看到，比亚迪秦L8项领先：前防撞梁有四个吸能盒还有副防撞梁；乘员舱增添了钢制挡板；底盘的舒适性和平安性周全晋升；油箱有优异的布局设计冗余；策动机紧缩比高、热效力高；变速箱机电更好、故障率更低；电控芯片规格较高；软装能有用节制噪音。银河L6有3项领先；两款车在2个项目上打平，防锈工艺都没问题，超高强度钢占比都很高。国产车在用工用料上都获得了长足的前进。　　关于汽车降价是不是会致使偷工减料的疑问仿佛也取得了回覆，其实不但不会偷工减料，良多都是降价增配，从此次测试的比亚迪秦L即可以窥见一二。新车不但实现了超低油耗、超长续航、超高性价比，并且还为了更好的用户体验在产物本钱上“做加法”，率先采取12V磷酸铁锂电池作为启动电池。虽然磷酸铁锂电池和传统铅酸蓄启动电池比拟价钱更高，但前者具有持久耐用、不趴窝的特点，并完全解决铅酸蓄启动电池不耐用、重量重和体积年夜等痛点。　　曾的10万级汽车市场可以说是合伙品牌的全国，而此刻中国汽车品牌在手艺、设置装备摆设、工艺上都已周全赶超合伙。价钱上“电比油低”，体验上“电比油强”明显成了市场趋向。　　比亚迪团体品牌及公关处总司理李云飞就曾回应过：现阶段比亚迪是在卷，但更多是卷手艺、卷范围、卷产物。原材料降价而产物不降价，就是对消费者的不道德。手艺好、产物好、价钱又好，消费者是最高兴的，这才叫好价值。　　站在消费者的角度，孰优孰劣自有定论。中国汽车品牌一向在前进，这是不成回嘴的事实，而那些行业内不相信中国品牌妄自肤浅的声音也应当歇歇了，等候中国汽车品牌给汽车行业带来更多的欣喜，等候中国汽车品牌给消费者带来更多好价值的产物，才是最应当做的工作。